春节前夕至今，由于新冠状病毒肺炎疫情蔓延，多地采取措施对人员及车辆出行进行了严格管控。
俗话说，户枢不蠹，流水不腐。对于汽车来说也是如此——怕停不怕用。
那么，汽车像人一样长“宅”不动，长期停放会带来哪些问题，又该如何防范和处理呢？
“车辆长时间停放，蓄电池单向放电，电池寿命降低；机油氧化；油液管路部件受损；轮胎变形、漏气；电子元件受潮提前老化等等多种问题。”
濮阳职业技术学院机电与汽车工程学院的专业老师介绍说，车辆长时间停放造成的危害还是比较大的。“就拿刹车系统来说，长期停驶会使刹车系统与空气中的水蒸气,、氧气产生反应导致锈蚀，损坏刹车系统。”
这位老师建议，“停驶超过半年，最好就不要自行尝试启动车辆了，要直接拖到4S店或者维修点检测并排除隐患，避免造成严重后果。”
汽车在日常使用中，只要按期保养就可以了。
但在疫情防控的特殊时期，针对车辆容易产生的“亚健康”问题，就有必要对车辆进行一些特殊关注，以免造成车辆各个构件的损坏和老化，给车辆使用寿命、质量及以后的行驶安全带来隐患。
“需要定期检查和维护一下车辆，确保车辆在停放期间各系统的完好无损。”
郑州财经学院机电与汽车工程学院汽车教研室高级技师金尚元介绍说，停放车辆环境应选择通风干燥良好无腐蚀的区域，最好每隔十天半个月进行一次起动运行十到二十分钟，“另外也要注意蓄电池的保养及用非易燃杀毒剂喷雾定期对车辆内部进行清洁消毒等。”
关于如何进行“启动式”保养，鹤壁职业技术学院机电工程学院汽修专业副教授李成华提供了这样一种方法：拉紧手刹，启动车子，怠速工作30分钟左右。也可慢加油门，看转速表升到1200转每分钟左右时，稳住油门，持续20多分钟，让发动机也舒展一下。随后前后移动车辆，多踩踩刹车。最后将车顺直，车轮摆正，拉好手刹，锁好所有车门和盖子。
“启动车辆时，蓄电池充电也快，燃油也能充分，防止积炭形成。” 鹤壁职业技术学院机电工程学院瑞典斯堪尼亚商用车合作办学项目负责人胡亚楠解释说，移动车子及踩刹车， 有助于液压密封件有更好的密封性。
“车辆长期间停放，确实很多方面需要重视。”郑州工商学院工业设计专业教师张伟燕提醒说，一是要平放手刹，以减少刹车系统等元件的腐蚀；二是尽量减少油箱存油，减轻油封老化；三是车辆要停放于干燥环境，避免橡胶制品、电子系统等元件的损伤；四是给车辆穿上 “防护服”，避免油漆氧化脱落。
